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诈金花游戏-约旦坦言是中国民航设施的基础设施

时间:2015-11-03 19:06 作者:侠客
圆桌论坛”,邀请到包括等伯克希尔哈撒韦旗下美国子公司CEO和中国企业家对谈共同探讨中美跨境投资机遇。席间,伯克希尔哈撒韦旗下子公司Netjets的CEO约旦-汉塞尔(Jordan Hansell)表示

圆桌论坛”,邀请到包括等伯克希尔哈撒韦旗下美国子公司CEO和中国企业家对谈共同探讨中美跨境投资机遇。席间,伯克希尔哈撒韦旗下子公司Netjets的CEO约旦-汉塞尔(Jordan Hansell)表示,公司继续加速中国市场布局,不惧反腐和市场竞争。

巴菲特曾经在去年5月的股东大会上宣布Netjets将获准进入中国的消息,6月公司成功获取中国民用航空管理局颁发的运营许可,而在9月获得运营执照,成为进入中国的首个外国私人航空品牌。

然而中国大力倡导反腐倡廉加上经济减速的影响,Netjets与其他奢侈品牌一样在中国市场遭遇挫折,影响利润。

而在谈及中国遇到的最大困境时,约旦坦言是中国民航设施的基础设施建设缺乏以及中国政府对私营民航监管放开缓慢。但是,Netjets的CEO表示,对中国市场是长线投资,中国依旧是全球最有潜力的公务机市场。

但是中国本土竞争者也在增加,中民投就曾经在今年3月宣布与卢森堡国际通航集团签署战略合作协议,将合作进行全球公务机产业链收购。而约旦表示,加入伯克希尔哈撒韦大家庭无疑更加增加了Netjets在包括中国在内的国际市场上的竞争优势。

此次巴菲特股东大会召开之时,对陷入劳资纠纷的Netjets也是一次考验。飞机员工工会的驾驶员和航空从业人员举着加薪的标语来到大会门口。面对中国CEO的提问,航空从业人员有权利表达他们的诉求,公司已经有计划会逐步解决。

而巴菲特也在今年股东大会中对Netjets的劳资纠纷有所回应,称投资回报率并不是评价投资的最佳办法。伯克希尔一直赞美飞行员的专业性,获得的就多。“我很高兴我们拥有这样的事业。

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