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真钱扎金花-子品牌间的汽车产品交叉线频繁同质(2)

时间:2015-10-21 14:04 作者:admin
产品线过于单薄、子品牌间的汽车产品交叉线频繁同质化严重一直是自主品牌的短板,吉利也不能例外。比如,gx7就是由ex7变来,人们在微博上询问我,这两款

产品线过于单薄、子品牌间的汽车产品交叉线频繁同质化严重一直是自主品牌的短板,吉利也不能例外。比如,gx7就是由ex7变来,人们在微博上询问我,这两款车有何不同,我就很无言。

事实上,去年吉利gx7海岸之旅的活动,就说是吉利活动,根本没有人去追问是旗下什么子品牌的活动,gx7属于哪个子品牌。不是说这个活动不想提升所属子品牌的形象,母品牌吉利跟子品牌相比过于强势,人们所关注的,也就只能是吉利。

既然如此,倒不如取消这些子品牌,划分好每个产品的价格与势力范围,那么,母品牌相应也会得到体升。

其实,吉利母品牌自收购沃尔沃始,已经有了很大的飞跃。收购之初,就应该抓住机会,有计划地聚焦每一个产品,在各个细分市场区隔里成为王者。虽然说机会已经失去,但是亡羊补牢,正好这两年自主品牌都在回归原点,也取得了良好的效益,如今回归母品牌,可谓是借上外势,塑我形象。

回归母品牌,并不是一回归就完事,也不是花大钱买个新logo,弄个所谓的策略就可以等着飞跃了。

吉利对外宣称的回归母品牌吉利十分简单和含糊,想来应该还有后续更详细科学的规划。现有产品如何梳理,以后产品序列问题,还有新时期里的营销重点,都是要面对的问题,也许在不久的日子里,吉利会向媒体发布。

另外,人事安排也是够麻烦的。以前三个子品牌,至少有三个子系统,中高层还要有与三个子系统相应协调的机构和人员,如今全部回归了,职能肯定会重新划分,人员也会相应分流。也是好事,早就知道吉利现在有了大企业的一些毛病,倒正可以借此机会,整顿和梳理系统。

真钱扎金花 (责任编辑:什么棋牌游戏能赚钱)
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